Nous relayons quelques conseils semblant utiles en ces temps d | L'essor des Résistants \R
Nous relayons quelques conseils semblant utiles en ces temps difficiles:
POMPAGE DE L'ESSENCE
"Je ne sais pas ce que vous payez pour l'essence.... Je travaille dans le secteur pétrolier depuis environ 31 ans maintenant, alors voici quelques trucs pour en avoir plus pour votre argent pour chaque gallon :
Ici, au pipeline de Kinder Morgan où je travaille à San Jose, en Californie, nous livrons environ 4 millions de gallons par période de 24 heures dans le pipeline. Un jour c'est du diesel, le lendemain du kérosène, et de l'essence, de qualité normale et supérieure. Nous avons 34 réservoirs de stockage ici avec une capacité totale de 16 800 000 gallons.
N'achetez ou ne faites le plein de votre voiture ou de votre camion que tôt le matin, lorsque la température du sol est encore froide. N'oubliez pas que toutes les stations-service ont leurs réservoirs de stockage enterrés dans le sol. Plus le sol est froid, plus l'essence est dense ; lorsqu'il se réchauffe, l'essence se dilate, de sorte qu'en achetant dans l'après-midi ou dans la soirée....votre gallon n'est pas exactement un gallon. Dans le secteur pétrolier, la gravité spécifique et la température de l'essence, du diesel, du kérosène, de l'éthanol et des autres produits pétroliers jouent un rôle important.
Une augmentation d'un degré de la température est très importante pour ce secteur. Mais les stations-service n'ont pas de compensation de température aux pompes.
Lorsque vous faites le plein, ne pressez pas la gâchette du pistolet en mode rapide Si vous regardez, vous verrez que la gâchette a trois (3) niveaux : bas, moyen et haut. Vous devriez pomper en mode bas, ce qui minimise les vapeurs qui sont créées pendant que vous pompez. Tous les tuyaux de la pompe ont un retour de vapeur. Si vous pompez à un débit élevé, une partie du liquide qui va dans votre réservoir se transforme en vapeur. Ces vapeurs sont aspirées et retournent dans le réservoir de stockage souterrain, ce qui fait que vous en avez moins pour votre argent.
L'un des conseils les plus importants est de faire le plein lorsque votre réservoir est à moitié plein. La raison en est que plus il y a d'essence dans votre réservoir, moins il y a d'air qui occupe son espace vide. L'essence s'évapore plus vite que vous ne pouvez l'imaginer. Les réservoirs de stockage d'essence ont un toit flottant interne. Ce toit sert de dégagement zéro entre l'essence et l'atmosphère, il minimise donc l'évaporation. Contrairement aux stations-service, ici où je travaille, chaque camion que nous chargeons est compensé en température, de sorte que chaque gallon est en fait la quantité exacte.
Autre rappel, s'il y a un camion d'essence qui pompe dans les réservoirs de stockage lorsque vous vous arrêtez pour acheter de l'essence, NE FAITES PAS le plein ; il est fort probable que l'essence soit remuée pendant la livraison et que vous puissiez ramasser une partie de la saleté qui se dépose normalement au fond."
[source inconnue]
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